Ошибки в выборе тягачей, которые бьют по бюджету | Компания "Современные транспортные технологии" | ПромоСтраницы
Ошибки в выборе тягачей, которые бьют по бюджету

Минус 30% затрат на ремонт и +12% к загрузке: как «Валдай 45» перевернул экономику автоперевозок в «Сакура Лоджистикс».

Ошибки в выборе тягачей, которые бьют по бюджету
Ошибки в выборе тягачей, которые бьют по бюджету

Проблема: Технологические и нормативные ограничения в сегменте автоперевозок

Эффективность транспортировки автомобилей в РФ строго регламентирована законодательными нормами, ограничивающими предельную длину автопоезда 20 метрами. При использовании специализированных прицепов длиной до 17 метров логистические операторы сталкиваются с дефицитом маневренных тягачей, способных вписаться в установленные габариты без ущерба для грузоподъемности.

Для компании «Сакура Лоджистикс», выполняющей более 1500 рейсов и перевозящей 10 000 автомобилей ежемесячно, вопрос обновления парка из 200 единиц осложнился следующими факторами:

  • Уходом европейских производителей и дефицитом комплектующих.
  • Необходимостью соблюдения осевых нагрузок и минимизациями расхода топлива.
  • Жесткими климатическими условиями эксплуатации (Сибирь, Дальний Восток).
  • Требованием к минимальной колесной базе для обеспечения маневренности в городской черте при доставке к дилерским центрам.

Решение: Интеграция тягачей «Валдай 45» в логистическую цепочку

После тщательного анализа рынка компания остановила выбор на магистральном тягаче «Валдай 45».

Ошибки в выборе тягачей, которые бьют по бюджету
Ошибки в выборе тягачей, которые бьют по бюджету

Этот шаг стал результатом взвешенной оценки технических, экономических и эксплуатационных

параметров модели.

1. Идеальная геометрия для автовоза. Колёсная база 3 600 мм (на 200 мм короче, чем у большинства аналогов) позволяет:

- полностью соблюсти норматив в 20 метров для автопоезда;

- сохранить грузоподъёмность при использовании прицепов длиной 17 м;

- обеспечить манёвренность в городских условиях.

2. Универсальность сцепки. Высота седельно‑сцепного устройства (ССУ) 1 150 мм гарантирует совместимость с:

- большинством полуприцепов европейского производства;

- специализированными автовозными прицепами;

- платформами для перевозки спецтехники.

Это снимает проблему поиска совместимого оборудования и расширяет возможности компании по типу перевозимых грузов.

3. Адаптация к климату: Расширенный «зимний пакет», включающий усиленную теплоизоляцию кабины и системы подогрева агрегатов, минимизирует риски сезонных простоев.

4. Сервисная инфраструктура: Доступ к сети из 80 сервисных станций по всей России и использование фиксированных сервисных контрактов позволяют прогнозировать эксплуатационные расходы.

Выгода: Экономические показатели и операционная эффективность

Что получилось: реальные цифры выгоды

Переход на «Валдай 45» принёс ощутимые результаты:

· Загрузка выросла на 12 %
Конструктивные особенности тягача позволили перевозить больше автомобилей за рейс. Это напрямую увеличило выручку компании.

· Расход топлива — менее 30 л/100 км
Показатель соответствует лучшим в классе. Компания экономит на топливе, а перевозки становятся экологичнее.

· Затраты на ремонт снизились на 30 %
Благодаря:

- доступности запчастей на российском рынке;

- развитой сети сервисных центров;

- надёжности агрегатов.

· Простои сократились в 1,5 раза
По сравнению с азиатскими аналогами и старой техникой:

- больше рейсов на единицу техники;

- меньше потерь от простоя;

- проще планировать график.

· ТО дешевле на 5–7 %
Чем у конкурентов того же класса. Это снижает постоянные затраты и улучшает рентабельность.

Ключевые выводы:

1. Успех проекта обусловлен точным соответствием технических характеристик тягача специфическим требованиям сегмента.

2. Экономическая эффективность достигнута за счёт комбинации факторов: топливной экономичности, снижения затрат на ремонт и обслуживания, оптимизации загрузки.

3. Сервисная инфраструктура стала критически важным элементом, обеспечившим бесперебойность работы парка.

В перспективе компания планирует:

· расширить парк тягачей «Валдай 45»;

· внедрить цифровые инструменты мониторинга для дальнейшего повышения эффективности;

· масштабировать опыт на другие направления перевозок.

Таким образом, кейс «Сакура Лоджистикс» демонстрирует, как грамотное техническое решение может стать драйвером роста даже в условиях жёстких нормативных и рыночных ограничений.

Листайте дальше, чтобы оставить заявку и получить персональные условия покупки на Валдай 45.