Узнайте, почему экономия на грузовике часто превращается в убытки для бизнеса ⬇️
У предпринимателя расходов и так хватает — аренда, зарплаты, налоги. На все нужны деньги и, естественно, хочется сэкономить хотя бы на транспорте. Но дешевая покупка через пару месяцев оборачивается дорогим топливом, частым обслуживанием и платежами в «Платон». Экономия превращается в убытки.
Чтобы не оказаться в такой ситуации, стоит заранее разобраться, какие детали влияют на дальнейшие затраты. Для этого мы составили чек-лист — расскажем, какой среднетоннажный грузовик не только выполняет поставленные задачи, но и экономит деньги. А разбирать каждый пункт будем на примере Валдая 12.
🔲 Разрешенная масса грузовика
Кажется, выбор машины логичнее начать с грузоподъемности — понять, сколько сможет перевозить. На деле первый параметр, который определяет будущие расходы — это разрешенная максимальная масса машины. Именно от нее зависит, попадет ли ваш грузовик под действие «Платона».
Система «Платон» — это федеральная платформа взимания платы с грузовиков за проезд по федеральным трассам. Все машины с максимальной массой свыше 12 тонн платят 3,34 рубля за каждый километр по федеральным дорогам.
Тариф вроде и небольшой, но когда грузовик активно работает и проезжает 100 тысяч километров в год, набегает уже 334 тысячи рублей. А для владельцев автопарка на три или пять машин платежи в «Платон» превращаются в отдельную болезненную статью расходов — более миллиона рублей ежегодно.
Решение простое: выбрать грузовик с разрешенной массой до 12 тонн. Такие машины полностью освобождены от дорожного сбора, но при этом сохраняют достаточную грузоподъемность для большинства коммерческих задач. Валдай 12 как попадает в эту категорию. Его полная масса составляет 11 990 кг — на 10 килограммов меньше критического лимита.
🔲 Габариты и маневренность
Этот пункт определяет, куда сможет доехать грузовик. Если планируете возить грузы только по широким трассам между складами — можно не переживать о габаритах. Но если в планах городские доставки, работа в густонаселенных районах или на тесных промышленных территориях, маневренность становится критически важной.
Обращайте внимание на радиус разворота — чем он меньше, тем увереннее машина будет чувствовать себя в стесненных условиях. Также важны общие габариты: длина, ширина и высота должны позволять проезжать под мостами, между столбиками во дворах и парковаться у торговых центров.
Неманевренный грузовик в городе превращает обычную доставку в постоянный стресс — приходится искать обходные пути, парковаться далеко от точки разгрузки, тратить время на сложные развороты.
Валдай 12 обеспечивает хорошую маневренность для своего класса. Радиус разворота у машины с колесной базой 3310 мм — 5,8 метра. Это лучший показатель для среднетоннажного грузовика с такой грузоподъемностью. Машина сможет развернуться в большинстве дворов и на складских территориях без сложных маневров.
Отличная обзорность достигается в том числе за счет шести зеркал, продуманной формы остекления кабины и камеры заднего вида — водитель видит все вокруг машины.
🔲 Объем и тип кузова
При выборе грузовика важно понимать, что именно вы будете возить. От этого зависит и тип кузова, и его размеры.
Например, для перевозки свежих и замороженных продуктов нужен рефрижератор с системой охлаждения. Для мебели и бытовой техники — закрытый фургон, который защитит товар от дождя и пыли. Для стройматериалов подойдет бортовая платформа с возможностью загрузки краном.
Также важен объем кузова: сколько европалет должно поместиться за один рейс, влезут ли длинные грузы вроде труб или досок, достаточно ли высоты кузова для холодильников или стиральных машин.
Валдай 12 предлагает широкий выбор вариантов. Шасси поддерживает установку кузовов до 8,4 метров длиной с вместимостью до 20 европалет (размеры 1200×800 мм). Доступны рефрижераторы, промтоварные фургоны, бортовые платформы и другие надстройки под разные задачи перевозок.
🔲 Топливная эффективность
Топливо может съедать приличную сумму из бюджета. Особенно это ощущается, если машина ежедневно накатывает сотни километров между городами и пробирается по городским пробкам. Тут становится очевидно, что экономичный мотор окупается гораздо быстрее, чем кажется при покупке.
Обращайте внимание на тип двигателя и его объем — дизельные моторы обычно экономичнее бензиновых, а турбонаддув позволяет получить больше мощности с меньшего объема. Также важен объем топливного бака — чем он больше, тем реже придется заезжать на заправки.
Валдай 12 спроектирован с учетом этих требований. Двигатель ЯМЗ-53445 объемом 4,43 литра с турбонаддувом настроен так, что максимальная тяга доступна на низких оборотах — машина легко разгоняется с грузом и не тратит топливо на высоких оборотах.
Вместе с ним работает шестиступенчатая механическая коробка передач собственной разработки ГАЗ с оптимально настроенными передаточными числами для максимальной экономии топлива в диапазоне 60–90 км/ч.
🔲 Простота и доступность обслуживания
Сложные в ремонте машины с редкими запчастями могут надолго выбывать из работы, а это прямые убытки для бизнеса. Поэтому учитывайте размер официальной сервисной сети — чем больше станций, тем быстрее решатся проблемы в дороге.
Также важна доступность запчастей: насколько быстро можно найти нужную деталь и сколько она стоит. Еще один момент — интервалы между плановыми ТО: чем они больше, тем реже машина будет простаивать на сервисе.
У Валдая 12 продуманная конструкция на базе проверенных агрегатов. В машине используют узлы и компоненты, которые зарекомендовали себя в эксплуатации — это означает меньше неожиданных поломок и простой ремонт без сложной диагностики.
Но если вдруг что-то пойдет не так, есть сервисная сеть официального дистрибьютора Валдая 12 — СТТ. Сюда входит более 200 станций по всей стране, где необходимые запчасти всегда под рукой.
🔲 Удобство для водителя
Неудобная кабина оборачивается проблемами для бизнеса — водители чаще болеют, быстрее увольняются, делают больше ошибок в работе.
Важно, чтобы сиденье было удобным и регулировалось под разных водителей. Также значение имеет эргономика управления — все основные функции должны быть под рукой. Для дальних рейсов полезно наличие спального места, где можно отдохнуть во время обязательных перерывов.
Кабина Валдая 12 создана для долгих смен. Подрессоренное сиденье с подогревом и регулировкой поясничной поддержки снижает усталость спины. Управление мультимедиа и круиз-контролем вынесено на руль, чтобы водитель не отвлекался от дороги. Мультимедийная система с девятидюймовым экраном поддерживает навигацию, Bluetooth и громкую связь.
Валдай 12 — грузовик, который экономит деньги владельца с первого дня работы. Никаких платежей в «Платон», минимум расходов на топливо и обслуживание, надежная работа без сюрпризов. При этом вы получаете универсальную машину с хорошей грузоподъемностью и поддержкой крупнейшей сервисной сети в стране.
Листайте дальше, чтобы подробнее изучить Валдай 12 на официальном сайте СТТ и узнать про выгодные способы покупки.